Внатрешноста на автомобилот може да надмине 60-62 степени во текот на летото. Научете како правилно да го проветрувате вашето возило и безбедно да го користите клима уредот.
За време на летните горештини, внатрешноста на автомобилот може да се загрее многу побрзо отколку што очекуваат повеќето возачи. Доволно е надворешната температура да биде околу 25 степени, така што во возило паркирано на сонце ќе биде околу 38 степени по дваесет минути.
Кога температурата на воздухот ќе достигне 36 степени, ситуацијата станува уште посериозна. Автомобил оставен на директна сончева светлина може да се загрее до околу 45 степени за само десет минути, по половина час температурата во кабината може да достигне 55, додека по еден час може да надмине 60 степени.
Во лето, под никаков изговор или за никаква потреба, не оставајте деца или домашно животно во автомобилот за “набрзина“ да завршите некоја работа! Минути можат да бидат фатални!
Некои мерења во паркирани возила покажаа температури помеѓу 41 и 76 степени, додека во текот на ведрите летни денови просечните вредности можат да се приближат до 68 степени. Внатрешноста на автомобилот може да биде повеќе од 20 степени потопла од надворешниот воздух.
Не е само воздухот тој што се загрева
Проблемот не е само високата температура на воздухот во кабината. Додека стоите на сонце, седиштата, воланот, инструмент таблата, прозорците и внатрешните облоги се загреваат.
Овие површини продолжуваат да зрачат топлина дури и кога клима уредот е вклучен. Затоа возачите често имаат впечаток дека клима уредот не работи доволно добро, иако воздухот во автомобилот веќе почнал да се лади.
Седиштата се ладат особено бавно, што е најзабележително за време на кратки возења. Клима уредот штотуку почнува сериозно да ја намалува температурата, а патувањето е веќе завршено.
Автомобилот прво треба да се вентилира
Не е најдобро решение веднаш да седнете во загреан автомобил, да ја затворите вратата и да го вклучите клима уредот на најниска температура.
Пред да влезете, корисно е да ги отворите сите врати или да ги спуштите прозорците за да го испуштите топлиот воздух од кабината. Некои возачи го отвораат и багажникот, што дополнително го забрзува циркулацијата на воздухот.
По краток период на вентилација, вратите и прозорците можат да се затворат и клима уредот може да се вклучи. На овој начин, клима уредот не мора веднаш да се бори со најголемата количина на топлина, па внатрешноста на возилото побрзо ќе стане попријатна.
Не преладувајте
Кога автомобилот ќе се олади, температурата на клима уредот треба да биде умерено поставена. Преголемата разлика помеѓу температурата во кабината и надворешниот воздух може да има непријатен ефект врз телото.
Наглото излегување од многу ладен автомобил на надворешна температура од околу 40 степени може да предизвика слабост, вртоглавица, тремор и забрзано чукање на срцето.
Студениот воздух не треба да се насочува директно кон лицето, рацете, стапалата или зглобовите. Подобро е да се прилагодат отворите за вентилација така што воздухот ќе биде рамномерно распределен низ целата кабина.
Клима уредот не може веднаш да ги поништи часовите поминати на сонце
Возачите често очекуваат клима уредот целосно да го олади автомобилот што бил изложен на сонце со часови за неколку моменти. Сепак, потребно е време температурата да се намали, особено затоа што топлите површини во возилото продолжуваат да емитуваат топлина.
Најефикасно е прво да се проветри кабината, а потоа да се вклучи клима уредот и постепено да се намалува температурата. Така, автомобилот се лади побрзо, а возењето е попријатно и побезбедно за патниците.
© Vecer.mk, правата за текстот се на редакцијата
